Здесь может быть Ваша реклама!

Словарь терминологии, относящейся к транспортировке грузов и их страхованию

Терминология, используемая в указанных секторах рыночной экономики в развитых странах, сложна и разнообразна. Она охватывает понятия, описывающие взаимоотношения между участниками транспортного процесса и сторонами договора страхования. Для формулирования этих сложных понятий Используют термины, зачастую состоящие из нескольких слов, что весьма упрощает не только общение между собеседниками, но и соответствующий документооборот.

Необходимо постоянно иметь в виду, что правилами делового оборота в тексте документов (договоров, контрактов, условий, правил и т. д.) не допускается двойственное толкование одних и тех же положений, применение предложений (фраз, оборотов), приводящих к неоднозначному содержанию, использование законодательно определенных терминов в другой интерпретации, использование неопределенных терминов.

В приведенном перечне терминов уделено внимание, в первую очередь, официальной терминологии, юридически закрепленной в тех или иных руководящих документах.

   АБАНДОН(abandonment) - в морском страховании отказ страхователя от своих прав на застрахованное имущество (судно, груз) в пользу страховщика с целью получения от него полной страховой суммы.

   АВАРИЙНАЯ ОГОВОРКА - оговорка о франшизе.

   АВАРИЙНАЯ ПОДПИСКА - обязательство (письменное заявление) грузополучателя оплатить причитающуюся с него долю общей аварии согласно диспаши.

   АВАРИЙНЫЙ КОМИССАР (average adjuster) - лицо или фирма, занимающиеся установлением причин. Характера и размера убытка по застрахованным транспортным средствам и грузам.

   АВАРИЙНЫЙ СЕРТИФИКАТ (survey-report) - документ, составляемый аварийным комиссаром (сюрвейером), уполномочиваемым заранее страховщиком, который содержит описание причин и размера убытка при любом страховом случае, а также другие сведения, позволяющие судить о наличии ответственности страховщика и права страхователя на получение страхового возмещения. Аварийный сертификат служит только свидетельством убытка и не предрешает его обязательную оплату страховщиком.

   АВАРИЯ В МОРСКОМ СТРАХОВАНИИ (average in marine insurance) - ущерб, нанесенный судну, грузу и фрахту во время морских перевозок. Такие аварии подразделяются на общие и частичные. Убытки, причиненные общей аварией, делятся между судном, грузом и фрахтом. При частичной аварии убытки относятся на того, кто ответственен за ее возникновение, или на потерпевшего.

   АВИАЦИОННОЕ СТРАХОВАНИЕ (aviation insurance) - страхование рисков, связанных с использованием авиационной техники. В А. С. входит: страхование самолетов, вертолетов и другой авиационной техники от повреждения и уничтожения: страхование ответственности перед пассажирами и третьими лицами за вред, причиненный их здоровью и имуществу; ответственность владельцев воздушных судов как работодателей; страхование некоторых других рисков.

   АДЕНДУМ (addendum) - документ, является приложением к страховому договору. В А. отмечаются изменения в условиях страхования.

   АДЖАСТЕР (ДИСПАШЕР) – специалист в области морского права по составлению диспаш-расчетов, свидетельствуя этим сумму расходов в случае аварии транспортного судна, и устанавливает пропорции (доли) затрат, которые будут нести владелец судна, застраховавшее его лицо и владелец груза.

   АКТ О СУБРОГАЦИИ - документ о передаче страхователем страховщику после получения от него суммы страхового возмещения прав на взыскание ущерба с третьих лиц, виновных в причинении такого ущерба.

   БАРАБАН - транспортная тара с гладким или гофрированным корпусом цилиндрической формы, без обручей или зигзагов катания, с плоским дном.

   БАРАТРИЯ - преднамеренный, умышленный ущерб, причиненный судну или грузу капитаном или командой судна, а также другие незаконные действия с их стороны.

   БЕЗДОКУМЕНТНЫЙ ГРУЗ - груз, обнаруженный на складе порта или на судне без перевозочных документов, принадлежность которого к той или иной партии грузов установить не удается. Понятие Б.Г. используется и на других видах транспорта общего пользования.

   БЕЗОПАСНЫЙ ПОРТ - порт, куда судно может войти и откуда оно может выйти в груженом состоянии без ущерба для себя и перевозимого груза.

   БОЧКА - транспортная тара с корпусом цилиндрической или параболической формы с обручами или зигзагами катания, с доньями.

   БРАКЕРАЖ - проверка соответствия качества товара, его упаковки, внешнего оформления условиям соответствующих стандартов и условиям запродажной сделки.

   ВАГОНО-КИЛОМЕТР - показатель, характеризующий расстояния, пройденные вагонами в составе грузовых и пассажирских поездов. Рассчитывается раздельно для грузовых и пассажирских вагонов по маршрутам машиниста локомотивов как произведение количества вагонов, включенных в состав поезда, и пройденного поездом расстояния. Вагоно-километр характеризует объем работы вагонного парка.

   ВАГОНО-ЧАС (freight car-hour) - единица измерения общих затрат времени грузовых вагонов в рабочем и нерабочем парках. Определяется умножением среднесуточной величины парка вагонов на число суток в отчетном периоде и на 24 (число часов в сутках). Используется в планировании и управлении транспортным процессом.

   ВИД ТАРЫ - классификационная единица, определяющая тару по форме.

   ВНУТРЕННЯЯ ЦЕНА - продажная цена товара в стране его происхождения (производства).

   ВНУТРЕННИЕ ПОРОКИ - присущие застрахованному грузу внутренние свойства, которые могут привести к его гибели и порче (гниение, самовозгорание, взрывоопасность, впитывание влаги из воздуха).

   ВОЕННЫЙ РИСК - понятие военного риска является условным, имея в виду, что в него включается большой круг рисков, которые, строго говоря, выходят за рамки этого понятия.

   ГААГСКИЕ ПРАВИЛА - международный свод правил, основные положения, определяющие объем ответственности судовладельцев при перевозке грузов по коносаментам.

   ГРУЗ - общее название всех товаров, предназначенных для перевозки, или товары и имущество, перевозимые на судне с целью получения фрахта.

   ДАТА ПОСТАВКИ - момент, принимаемый сторонами, заключившими торговую сделку, за дату поставки товара. Она не должна выходить за пределы срока выполнения договора. Она связана с переходом права собственности на товар и рисков случайной гибели товара.

   ДЕДВЕЙТ (Deadweight) — величина, равная сумме масс переменных грузов судна, измеряемая в тоннах, то есть сумма массы полезного груза, перевозимого судном, массы топлива, масла, технической и питьевой воды, массы пассажиров с багажом, экипажа и продовольствия.

   ДЕКЛАРАЦИЯ ОБ ОПАСНЫХ ГРУЗАХ - документ, в котором грузоотправитель описывает опасные товары или материалы, предназначенные для транспортировки, а также подтверждает, что последние упакованы и снабжены ярлыками в соответствии с положениями соответствующих конвенций или соглашений.

   ДЕМЕРЕДЖ (demeurer) - в торговом мореплавании плата, причитающаяся перевозчику за простой судна в течение контрсталийного времени. Размер демереджа определяется соглашением сторон, при отсутствии соглашения - согласно ставкам, обычно принятым в соответствующем порту. В случае отсутствия таких ставок размер платы за простой судна определяется расходами на содержание судна и его экипажа. В морских контейнерных перевозках демередж - оплата за сверхнормативное (свыше бесплатного времени) использование контейнерного оборудования на протяжении времени с момента выгрузки контейнера с судна по момент вывоза его с грузом с территории порта. Выплачивается владельцу контейнера, как правило, судоходной линии.

   ДИСПАША (claims adjustment) - расчет убытков по общей аварии и их распределение между участниками морского предприятия соразмерно стоимости груза и фрахта.

   ДИСПАШЕР - эксперт по составлению диспаши, свидетельствуя этим сумму расходов в случае аварии транспортного судна, и устанавливает пропорции затрат.

   ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫЙ ТАРИФ - таможенный тариф, дающий возможность в зависимости от страны изготовления создавать льготные таможенные условия для тех или иных товаров.

   ЕСТЕСТВЕННАЯ УБЫЛЬ - недостача массы грузов и товарно-материальных ценностей, возникающая при их транспортировке и складировании, вследствие естественных свойств, присущих соответствующим грузам: усушка, утруска, утечка и т. п.

   ИЗВЛЕЧЕНИЕ ВЫГОДЫ ОТ СТРАХОВАНИЯ - оговорка в договоре страхования, согласно которой правом получения выгод от страхования может воспользоваться только страхователь или его правопреемник. Оговорка вносится в предположении временного перехода застрахованного имущества другим лицам (экспедиторам).

   ИНДОССАМЕНТ - передаточная надпись на страховом полисе, коносаменте и других товарораспорядительных и денежных документах. Проставляется обычно на оборотной стороне документа или на добавочном листе.

   ИНТЕРЕС - имущество, которое является объектом страхования, право на него или обязательство по отношению к нему.

   ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ГРУЗОВОЙ ПЛАН (cargo plan) - составляют по результатам погрузки судна (в отличие от предварительного грузового плана - preliminary cargo plan). Он содержит общее распределение груза по грузовым помещениям.

   ЙОРК-АНТВЕРПЕНСКИЕ ПРАВИЛА - свод общепринятых в международном торговом мореплавании правил, регулирующих распределение между судовладельцем и грузовладельцем пропорционально стоимости судна, груза и фрахта убытков, понесённых каким-либо из этих лиц, вследствие общей аварии.

   КАРГО - в международной практике грузы или имущество, перевозимые морским судном с целью получения фрахта.

   КАСКО - страховой термин, применяемый при страховании средств транспорта.

   КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВ - распределение транспортируемых грузов по тарифным группам с целью установления размера перевозных платежей.

   КОВЕРНОТ - документ, выдаваемый страховым брокером страхователю в подтверждение того, что договор страхования по его поручению заключен и содержащий, в частности, список страховщиков по этому договору. В коверноте также указываются условия страхования и тарифная ставка.

   КОММЕРЧЕСКИЙ АКТ - документ, составляемый перевозчиком, в подтверждение факта недостачи, порчи или повреждения груза при передаче его грузополучателю в пункте назначения.

   КОНОСАМЕНТ - документ, выдаваемый перевозчиком грузовладельцу в удостоверение факта принятия груза к морской перевозке и подтверждения обязательства передать его грузополучателю в порту назначения.

   КОНОСАМЕНТ ЧИСТЫЙ - коносамент, который не содержит каких-либо оговорок или пометок, констатирующих дефектное состояние груза или его упаковки.

   КОНТРИБУЦИОННЫЙ ДИВИДЕНД - отношение суммы общей аварии к контрибуционному капиталу.

   КОНТРИБУЦИОННЫЙ КАПИТАЛ - стоимость имущества, участвующего в покрытии общей аварии.

   КОТИРОВКА - в страховании ставка премии, по которой страховщик готов принять на страхование соответствующий риск.

   КУМУЛЯЦИЯ - совокупность рисков, при которой большое количество застрахованных объектов или несколько объектов со значительными страховыми суммами могут быть затронуты одним и тем же страховым случаем, в результате чего возникает очень крупный убыток (наводнение, ураган, землетрясение).

   ЛИМИТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СТРАХОВЩИКА - максимальная ответственность страховщика, вытекающая из условий договора страхования, в котором зафиксирована страховая сумма.

   ЛИМИТ СТРАХОВАНИЯ - максимальная денежная сумма, на которую можно застраховать материальные ценности, жизнь или здоровье.

   ЛИМИТ СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ (ОТВЕТСТВЕННОСТИ СТРАХОВЩИКА) - максимальный размер страхового возмещения по одному страховому случаю и (или) за весь срок страхования.

   ЛИЦО, В ПОЛЬЗУ КОТОРОГО ЗАКЛЮЧЕНО СТРАХОВАНИЕ - лицо, по условиям страхования назначенное страхователем для получения страхового возмещения (страховой суммы).

   ЛЮКОВАЯ ЗАПИСКА (Hatch list) - опись грузов, размещаемых в каждом грузовом помещении судна. Составляется администрацией судна, чтобы облегчить розыск размещенных в трюмах грузов и поконосаментную их выгрузку в порту назначения.

   МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНЫЙ УБЫТОК (Probable Maximum Loss, PML) - термин, используемый в страховании как показатель, характеризующий максимальный размер ущерба, который может возникнуть у страхователя в отношении застрахованного объекта при наступлении страхового случая. Величина максимально возможного убытка зависит от стоимости страхуемого объекта и от того, насколько данный объект может пострадать в результате наступления страхового случая.

   МЕШОК - транспортная мягкая тара с корпусом в форме рукава, с дном и горловиной. Горловина мешка может быть открытая или закрытая.

   НАКЛАДНАЯ - документ, используемый при передаче товарно-материальных ценностей от одного лица другому, применяемый при железнодорожных и речных перевозках.

   НАСТУПЛЕНИЕ РИСКА - начало ответственности страховщика по условиям страхового полиса.

   НЕДОСТАВКА ГРУЗА - если груз не прибыл в порт назначения и нет доказательств или причин, почему это произошло, случай рассматривается, как недоставка груза.

   НЕТТО СТОИМОСТЬ - в страховании действительная или продажная стоимость груза в пункте назначения без учета всех расходов, связанных с выгрузкой груза в этом пункте.

   ОТКРЫТЫЙ КОВЕР (open cover) - форма автоматического страхования грузов на длительное время без определения любых общих лимитов. Открытый ковер действует в пределах генерального полиса. Самостоятельной юридической силы не имеет.

   ПАРТИЯ ГРУЗА (ПАРЦЕЛЬ) - принятое к перевозке по одному транспортному документу определенное количество груза, занимающее часть грузовых помещений судна. Фрахт при подобных перевозках подлежит оплате за договореное количество груза, независимо от того, насколько использованы грузоподъемность и грузовместимость судна.

   ПАРЦЕЛЬНЫЕ ГРУЗЫ - мелкие партии ценных грузов, к ним также относятся нетоварные грузы: рекламные материалы, образцы товаров, подарки и т. п.

   ПЕРЕДАТОЧНАЯ ВЕДОМОСТЬ - коммерческий документ, содержащий перечень грузов, передаваемых с одного вида транспорта на другой.

   ПЕРЕДАЧА ПОЛИСА - полис морского страхования может быть свободно передан любому лицу, которое имеет страховой интерес в имуществе, находящемся на риске.

   ПЕРЕУПАКОВКА - уменьшение убытков от повреждения грузов за счет переупаковки.

   ПИСЬМЕННО - способ передачи информации с помощью любого средства воспроизведения текста неисчезающими знаками, в т.ч. телеграмма, телекс, телефакс.

   ПОВРЕЖДЕНИЕ ДРУГИМИ ГРУЗАМИ - скрытая и явная порча и физические повреждения, причиненные застрахованному грузу другими грузами.

   ПОВРЕЖДЕНИЕ ГРУЗОВ ВСЛЕДСТВИЕ ОТПОТЕВАНИЯ - повреждение грузов в результате отпотевания,явившегося следствием температурных изменений.

   ПОЛИС - юридическое доказательство факта заключения договора страхования.

   ПОЛИСОДЕРЖАТЕЛЬ (страхователь) - это хозяйствующий субъект или гражданин, выражающий страховой интерес, уплачивающий страховую премию и вступающий в конкретные страховые отношения со страховщиком в силу закона или двусторонней сделки (договора страхования). Полисодержателем признается лицо, заключившее со страховщиком договоры страхования или являющееся страхователем в силу закона.

   ПОЛНОЕ КОЛИЧЕСТВО ВЫГРУЖЕННОГО ГРУЗА - груз (в основном отправленный навалом), прибывший в порт назначения без какой-либо недостачи.

   ПОРЧА - потеря первоначальных качеств грузом за счет его естественных свойств, т. е. без воздействия внешних факторов.

   ПОТРЕБИТЕЛЬСКАЯ ТАРА - элемент упаковки, в которую расфасовывают продукцию для доставки ее потребителям (бутылки, флаконы, банки, коробки, пачки и т. п.).

   ПОТЕРТОСТЬ - повреждение окрашенных частей грузов, транспортируемых без дополнительной упаковки.

   ПРИВЕДЕНИЕ ПОВРЕЖДЕННОГО ГРУЗА В ТРАНСПОРТАБЕЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ - уменьшение убытка груза, поврежденного опасностями, против которых он застрахован.

   РЕГРЕСС - право страховщика на предъявление к третьей стороне, виновной в наступлении страхового случая, претензий с целью получения возмещения за причиненный ущерб.

   СВОЙСТВЕННЫЙ ТОВАРУ ПОРОК - внутреннее свойство товара, в результате которого ему причиняется повреждение без воздействия внешних факторов.

   СЕРТИФИКАТ КАЧЕСТВА - документ, удостоверяющий качество соответствующей партии товара.

   СЕРТИФИКАТ ВЕСОВОЙ - ведомость, содержащая перечень каждой партии груза с указанием ее массы. Составляется в портах и на железнодорожных станциях.

   СЕРТИФИКАТ О ПРОИСХОЖДЕНИИ - документ, официально удостоверяющий страну происхождения соответствующего товара.

   СОВМЕСТНАЯ УПАКОВКА - упаковочное место, в котором находится больше, чем один груз.

   СПЕЦИФИКАЦИЯ - перечень товаров с указанием их количества и качественных характеристик.

   СТИВИДОР - специализированная фирма или организация, осуществляющая погрузку и выгрузку судов.

   СТОИМОСТЬ ГРУЗА В НЕПОВРЕЖДЕННОМ СОСТОЯНИИ - сравнение брутто-стоимости груза в поврежденном состоянии с брутто-стоимостью в неповрежденном состоянии, установленной в пункте назначения (для определения частичного убытка, возмещаемого страховщиком).

   СТРАХОВАНИЕ ПЕРЕВОЗОК ЖИВОТНЫХ - животные не подпадают под понятие груза или обычного товара и поэтому стандартные условия по страхованию грузов не предусматривают их покрытие. Страхование перевозок животных оговаривается особо и обычно производится на условиях специальных оговорок "Life Stock Clauses". Наиболее распространенной серией оговорок является страхование на основе гибели животных от падежа и смертельных случаев, включая уничтожение животных вследствие перелома конечностей, выбрасывание за борт и смыв волной. Дополнительно покрывается страхованием корм для животных, обеспечивающий их кормление в пути. Часто объем ответственности ограничивается только падежом.

   СТРАХОВОЙ ИНТЕРЕС - мера материальной заинтересованности в страховании.

   СЮРВЕЙЕР - эксперт, производящий осмотр судов и грузов и дающий заключение об их состоянии, размере повреждений при авариях, мореходности судна и т. д.

   ТИП ТАРЫ - классификационная единица, определяющая материал тары.

   ТОВАРОРАСПОРЯДИТЕЛЬНЫЙ ДОКУМЕНТ - документ, который подтверждает право собственности на товар (груз) и дающий право его держателю распоряжаться указанным в нем товаром (грузом). К числу таких документов относится страховой полис.

   ТОЛКОВАНИЕ УСЛОВИЙ ПОЛИСА - объяснение без искажения смысла. Всякие двусмысленные, неточные и неопределенные формулировки полиса должны истолковываться в пользу страхователя. При толковании условий полиса прежде всего до внимание должно быть принято то, что написано от руки, затем напечатанный на машинке текст, штампы, стандартные оговорки. Условия, напечатанные непосредственно на полисе, принимаются во внимание в последнюю очередь.

   ТРАНСПОРТНАЯ ТАРА - тара (упаковка), которая используется для складирования, транспортировки и временного хранения продукции (товара) в потребительской упаковке или неупакованной продукции (товара). Эта тара может принадлежать любой организации, участвующей в процессе обращения.

   ТРИПЛИКАТ (triplicate) - третий экземпляр товарно-распорядительного документа. В международных торговых сделках это штамп на третьем экземпляре документа (договора).

   УБЫТОК В РЕЗУЛЬТАТЕ ВЫПАДЕНИЯ ГРУЗА ИЗ СТРОПОВ - следствие выпадения груза из стропов при погрузочно-разгрузочных работах.

   УБЫТОК ОТ РЕАЛИЗАЦИИ СПАСЕННОГО ИМУЩЕСТВА - разница между полученной суммой выручки от продажи спасенного имущества и страховой суммой.

   УПАКОВКА - комплекс защитных мер и материальных средств по подготовке продукции промышленного и сельскохозяйственного производства к транспортированию и хранению, для обозначения ее максимальной сохранности и придания транспортабельного состояния. Упаковка представляет собой потребительскую и транспортную тару, прокладочные и амортизирующие материалы, вспомогательные упаковочные средства и материалы.

   УПАКОВОЧНЫЙ ЛИСТ - перечень предметов, входящих в одно грузовое место (ящик, кипу и т. п.).

   УПАКОВЫВАНИЕ - представляет собой одну или несколько операций на специальных машинах или вручную, в большинстве своем завершающих технологический процесс производства данной продукции.

   УСУШКА, УТЕЧКА, УТРЯСКА - убытки от названных факторов, вследствие естественных свойств соответствующих товаров (грузов).

   ФАКТУРА - документ, служащий доказательством наличия торговой сделки. Основополагающий документ при ликвидации убытков.

   ФЛЯГА - транспортная многооборотная тара с корпусом цилиндрической формы и цилиндрической горловиной, диаметр которой меньше диаметра корпуса, с приспособлением для переноса, сливной горловиной и крышкой с затвором.

   ФРАНШИЗА - определенная часть убытков страхователя, не подлежащая возмещению страховщиком в соответствии с условиями страхования.

   ФРАНШИЗА БЕЗУСЛОВНАЯ - ответственность страховщика определяется размером убытка за минусом франшизы.

   ФРАНШИЗА УСЛОВНАЯ - страховщик освобождается от ответственности за убыток, если его размер не превышает размера франшизы, и убыток подлежит возмещению полностью, если его размер превышает франшизу.

   ЯРЛИК (label, tag) - изготовленная из бумаги или другого материала этикетка или бланк, или клеймо на товаре, с обозначением наименования продукции, штрих-кода, количества, цены, гарантийного срока хранения и т. д.

   ЯЩИК - транспортная тара с корпусом, имеющим в сечении, параллельном дну, преимущественно форму прямоугольника, с дном, двумя торцевыми и боковыми стенками, с крышкой или без нее.

Примечание. Следует принимать во внимание, что терминология в сфере отечественного страхования не устоялась. Кроме того, многие термины не нашли еще своего закрепления в соответствующих законодательных и нормативных актах. Поэтому необходимо, чтобы страховщики при разработке своих внутрифирменных документов учитывали это немаловажное обстоятельство, и прежде всего - при разработке условий страхования. В текст правил страхования целесообразно помещать раздел "Термины и определения", который можно сопровождать следующим пояснением:

-"В настоящих Правилах, в любом предложении о заключении договора страхования или в страховом свидетельстве (полисе)  перечисленные термины используются в том значении, как это написано в определении, если только это значение не противоречит содержанию текста. "Можно" используется в значении "разрешено". "Должно быть" - имеет значение требования /императива/. Термины в единственном числе включают множественное и наоборот. Термины в мужском роде включают женский и средний род. Термин "лица" включает предприятия, компании, фирмы, объединения, организации. Сравнительная степень может использоваться как превосходная".

 

Словарь терминологии, относящейся к транспортировке грузов и их страхованию

Онлайн Консультация
close
* поля для обязательного заполнения