Здесь может быть Ваша реклама!

       Основным документом, регулирующим международные автомобильные перевозки грузов, является Конвенция о Договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) (Женева, 19 мая 1956 года)

CMR  –  международная товарно-транспортная накладная

CMR – сокращение с французского «Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route» (Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом – КДПГ)

CMR – международная товарно-транспортная накладная это самокопирующийся бланк форма которого не унифицирована и в разных странах может существенно отличаться.

CMR -  это  важный транспортный и коммерческий документ, по нему идут все расчеты.

Товарно-транспортная накладная CMR составляется не менее чем в трех экземплярах, которые заверяются отправителем и перевозчиком, после разгрузки также заверяются и получателем.

Правила и комментарии по заполнению типовой формы международной транспортной накладной (CMR):

Графа 1. Указываются реквизиты грузоотправителя - наименование, полный адрес (страна, город, индекс, улица, номер дома).

   Кроме этих данных необходимо ввести номер телефона и данные контактного лица грузоотправителя на случай, если возникнут какие-либо вопросы в процессе перевозки.

Графа 2. Указываются реквизиты грузополучателя - наименование, полный адрес (страна, город, индекс, улица, номер дома).

   Необходимо также ввести номер телефона и контактные данные грузополучателя для решения возникающих вопросов в процессе перевозки.

Графа 3. Указывается адрес места разгрузки (склад фирмы - получателя).

   Адрес места разгрузки может совпадать с адресом грузополучателя, если же адрес места разгрузки не совпадает с адресом грузополучателя, в этом случае перевозчику необходимо иметь номер телефона места разгрузки, а также уточнить у грузоотправителя маршрут движения, выяснив, необходимо ли заезжать к грузополучателю или сразу ехать по адресу места разгрузки.

Графа 4. Указываются адрес места погрузки товара и дата погрузки.

Графа 5. Указывается перечень прилагаемых документов. Вписываются номера инвойсов (счетов - фактур, счетов - проформ), номер книжки МДП (TIR), если имеются номера сертификатов (ветеринарного, фитосанитарного, соответствия и т.д.).

   К списку возможных прилагаемых документов относятся:

  •        Счет-фактура (invoice);
  •        Отгрузочная спецификация (Shipping Spesification);
  •        Сертификат качества, если грузы имеют промышленное происхождение;
  •        Ветеринарный сертификат, если грузы имеют животное происхождение;
  •        Карантинный сертификат, если грузы имеют растительное происхождение;
  •        Сертификат о происхождении (certificate of origin);
  •        Акт загрузки.

Графа 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.  Указываются количество мест, род упаковки, наименование товаров, коды ТН ВЭД, вес брутто.

   Графа 6. Заносятся знаки и номера, обозначающие класс, подкласс перевозимых опасных грузов, классифицируемых по Конвенции ДОПОГ.

   Графа 7. Содержит количество мест груза. Как правило, до 90% всех грузов, перевозимых автомобилями, находятся на поддонах и для перевозчика наиболее приемлемым является, если в графе 7 будет указано количество поддонов.

   Графа 8. Указывается род упаковки груза (коробки картонные, ящики деревянные, бочки металлические или пластмассовые, мешки холщовые или полиэтиленовые и т.д.).    

   Графа 9. Указывается наименование груза.

   Графа 10. Указывается код груза по классификации.

   Графа 11. Указывается вес брутто в килограммах, т.е. вес груза с упаковкой.

   Графа 12. Указывается объем, занимаемый грузом, в кубических метрах.

Графа 13. Указывается таможенный орган получателя (таможня, таможенный пост и код таможенного поста), склад временного хранения или таможенный склад, его адрес и номер лицензии (желательно с датой окончания срока действия лицензии).

   В этой графе содержаться указания отправителя (таможенная и прочая обработка), также в данную графу вносятся реквизиты контракта купли-продажи груза (номер и дата заключения контракта) и, если на вывоз товара потребуется лицензия или разрешение, указываются реквизиты этих документов. По одному экземпляру, указанные документы, должны быть на таможне, и если они почему-либо не отправлены, то грузоотправителю необходимо их передать в конверте через перевозчика. В нижней части графы 13 указывается объявленная стоимость груза.

Графа 14. Указывается государственный номер полуприцепа или контейнера в случае вывоза их из-за границы после временного пребывания там.

   Например, если по каким-то обстоятельствам полуприцеп был временно оставлен за границей (ремонт в связи с ДТП или после диагностического контроля), то при вывозе его в страну регистрации в графе 14 записывается государственный номер регистрации полуприцепа.

Графа 15. Указываются условия поставки по "Инкотермс - 2010".  

   Указываются условия оплаты за товар по контракту купли-продажи. В этой графе указывается международный термин, принятый по "Инкотермс".

Графа 16. 17. Указывается наименование перевозчика, его адрес. В этой графе перевозчик ставит свою печать.

   Графа 16. Заполняется перевозчиком, как правило, с помощью штампа предприятия, содержащего реквизиты перевозчика (наименование, адрес, телефон, факс).

   Графа 17. Заполняются реквизиты последующего перевозчика в случае осуществления перевозки несколькими перевозчиками.

Графа 18. В эту графу перевозчик вносит оговорки по транспортному средству и те, что касаются внешнего состояния груза и его упаковки.

   Перевозчику предоставляется право вносить в накладную оговорки, касающиеся транспортного средства и внешнего состояния груза и его упаковки.

В виде рекомендации предлагаются следующие формулировки этих оговорок:

       - По автотранспортному средству:

а) автомобиль без тента;

б) по согласованию с отправителем.

       - По упаковке:

а) груз без упаковки;

б) упаковка повреждена;

в) упаковка не отвечает требованиям.

       - По количеству, маркировке грузовых мест:

     Проверить невозможно по причине:

а) погрузка выполнена отправителем;

б) большого количества мест;

в) опечатан контейнер.

       - По принятым грузам:

а) груз явно в плохом состоянии;

б) груз поврежден;

в) груз подмочен;

г) груз подморожен;

д) груз не защищен от погодных условий и перевозится в таком состоянии под ответственность отправителя.

       - По обработке, погрузке, сохранности, разгрузке:

     Обработка, погрузка осуществляется:

а) водителем при атмосферных условиях, способствующих повреждению груза;

б) по требованию отправителя

     Разгрузка осуществилась:

а) получателем;

б) водителем при атмосферных условиях, способствующих повреждению груза;

в) по требованию получателя.

   Если накладная не содержит специальных оговорок перевозчика, то до доказательства иного предполагается, что груз и его упаковка были внешне в надлежащем состоянии в момент принятия груза перевозчиком и что число грузовых мест, а также их маркировка и нумерация мест соответствовали указанным в накладной. В конвенции КДПГ не указано, что оговорки перевозчика должны быть заверены грузоотправителем.

   Оговорки перевозчика должны быть вписаны в первый экземпляр, остающийся у грузоотправителя, а так как страницы CMR изготовлены из самокопирующейся бумаги, то содержание оговорок отпечатается на всех страницах. Ни в коем случае нельзя вписывать оговорки в оставшиеся экземпляры, если перевозчик не сделал их в первом экземпляре, оставшемся у грузоотправителя. В случае возникновения претензий грузоотправитель легко докажет непорядочность перевозчика, предъявив первый экземпляр CMR с чистой графой 18.

Графа 19. Может быть заполнена только отделом расчетов после завершения перевозки.

   Однако, в настоящее время размер фрахта устанавливается на договорных началах и поэтому, как правило, графа 19 не заполняется.

Графа 20. Указываются особые согласованные условия перевозки.

   В этой графе указывается температура в камере рефрижератора, при которой должен доставляться скоропортящийся груз. В этой же графе может быть указана согласованная с перевозчиком дата доставки груза. Перевозчик обязан знать, что в случае просрочки в доставке, если заявитель требования докажет, что просрочка нанесла ущерб, перевозчик обязан возместить ущерб, который не может превышать провозных платежей.

   В графе 20 может быть также указано ограничение скорости движения при перевозке негабаритных, тяжеловесных и взрывоопасных грузов, а также запрещение перегрузки и мойки полуприцепа.

Графа 21. Указываются наименование населенного пункта, где составлялась CMR, и дата заполнения.

Графа 22. Указываются фактическое время прибытия под погрузку и убытие из-под погрузки и заверяются штампом.

Графа 23. Указываются номер путевого листа, фамилия водителя и штамп предприятия перевозчика.

   Ставя свою подпись в графе 23 накладной CMR, водитель должен знать, что он подписывает договор на перевозку, и обязан убедиться, что условия договора его устраивают.

Графа 24. Для отметок получателя. Дата получения груза, его печать.

   Отмечаются фактическое время и дата прибытия и убытия из-под разгрузки.

   Обнаруженная при сдаче груза и при проверке количества мест и веса недостача, порча или повреждение груза удостоверяются соответствующими отметками во втором, третьем и четвертом экземплярах CMR. При этом составляется акт получения (разгрузки), в котором указывается количество недостающего (испорченного) груза. Акт подписывается комиссией в составе представителя таможни или эксперта торговой палаты, грузополучателя и перевозчика.

Графа 25. 26. Указываются регистрационные номера тягача и прицепа.

   Графа 25. Отмечаются государственные номера тягача и полуприцепа, в который загрузили груз.

   Графа 26. Указываются марки и модели тягача и полуприцепа, в который загрузили груз.

Графа 27. 28. 29. Оформляются при передаче CMR в отдел расчетов экспедитора.

 

              

Правила заполнения международной транспортной накладной (CMR)

Онлайн Консультация
close
* поля для обязательного заполнения