Тут може бути Ваша реклама!

Нові правила для пасажирських перевезень. Чи убезпечать вони від трагічних ДТП?

Нічого поганого у поліцейських засідках з радарами немає – активіст.

Коментує Віктор Загреба представник ГО «Vision Zero», менеджер реформ дорожнього сектору в команді підтримки реформ у Мінінфраструктури.

 Сергій Стуканов: Міністр Омелян говорив, що відсьогодні починається Національною поліцією та Транспортною інспекцією тотальний контроль перевізників. Пане Вікторе, що передбачається і чи буде це дієво?

 Віктор Загреба: По-перше, не дуже коректно мені читати думки міністра. Я не знаю достеменно всіх деталей, однак логіка в тому, що в Україні, з часів Майдану, є суспільне сприйняття, що треба мінімізувати роль держави, мінімізувати контрольні функції, давати більше свободи підприємництву, свободи вибору споживачам. І це дуже сильно проявляється на дорогах, і в транспортних автобусних міжміських перевезеннях. У нас абсолютно вільний ринок, десь можна навіть сказати, що дикий. Насправді, це дуже проявляється суттєво цей рік: суспільство, ЗМІ та ГО починають все більше казати, що треба контролювати, бо виходить, що шкоди більше від такого лібералізму, ніж користі. Відповідно, якийсь контроль, очевидно, потрібний.

 Сергій Стуканов: Як це технічно буде відбуватися?

 Віктор Загреба: Можуть фіксувати патрульні автомобілі, які і так у нас патрулюють більшість трас. Просто в патрульних автомобілях мають стояти спеціальні прилади, які заміряють швидкість руху. І при фіксації порушення, патрульний вмикає сирену, зупиняє автомобіль і виписує штраф. Так це працює в цілому світі.

 Анастасія Багаліка: Водії, яку почули новину про відновлення контролю швидкості, одразу почали згадувати ДАЇшників з кущів. Давно цього вже не було — чому асоціація не змінилась за стільки років?

 Віктор Загреба: Зазвичай, коли люди щось чують, вони асоціюють це з тим, що вони вже знають. В ручному контролі швидкості, навіть із засідки, немає нічого поганого. Ця тактика у поліцейських функціонує майже у всіх США, в Бельгії, в Греції. Так, бували зловживання з ДАЇшниками, однак не завжди. Навіть з мого водійського досвіду, була звичка у водіїв, при в’їзді в населений пункт, скидати швидкість до 70-75 км/год. Зараз її немає, зараз кожен водій їде з такою швидкістю, яку він сам суб’єктивно вважає для себе безпечною.

За матеріалами:  hromadskeradio

 

Нові правила для пасажирських перевезень

Онлайн Консультація
close
* поля для обов’язкового заповнення