Here can be your advertising!

Габаритні розміри основних типів вантажних автомобілів

В цьому розділі ви зможете ознайомитися з технічними характеристиками основних типів вантажних автомобілів. В першу чергу, це наступні параметри: довжина, ширина, висота, об'єм, вантажопідйомність. Наводяться також, характерні особливості різних типів а/м, їх специфіка для споживачів транспортних послуг, області застосування, тощо.

«Газель»

За своїми основними споживчими якостями (тоннаж, обсяг, габаритні розміри) до автомобілів класу "Газель" можна віднести різні моделі вітчизняних і імпортних вантажівок. Вантажні відсіки цих автомобілів можуть незначно відрізнятися за габаритними розмірами і відповідно по об'ємах.

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів класу "Газель":

  • Довжина: 2,8-3,2 м (існують подовжені варіанти до 4,5 м)
  • Ширина: 1,8 - 1,9 м
  • Висота: 1,7 - 2 м
  • Об'єм: 9-11 м3
  • Вантажопідйомність: 1,5 - 1,7 тонни

Автомобілі даного класу активно використовуються на внутрішньоміських і міжміських маршрутах малої і середньої дальності (500-700 км). Технічні характеристики дозволяють гарантувати досить високу середню швидкість (до 100 км/год.) А компоновка кабіни передбачає місце для одного, двох пасажирів (експедиторів).

Тентований варіант вантажного відсіку припускає можливість прибрати тент і отримати відкритий вантажний відсік. Автомобіль може бути обладнаний кріпильними ременями та іншим додатковим обладнанням (ліфтом, жорсткими бортами).

«ЗІЛ-Бичок»

За своїми основними споживчими якостями (тоннаж, обсяг, габаритні розміри) до автомобілів класу "ЗІЛ-Бичок" можна віднести різні моделі вітчизняних і імпортних вантажівок. Вантажні відсіки цих автомобілів можуть незначно відрізнятися за габаритними розмірами і відповідно по об'ємах.

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів класу "ЗІЛ-Бичок":

  • Довжина: 3,7 м
  • Ширина: 2,1 м
  • Висота: 2,2 м
  • Об'єм: 17 м3
  • Вантажопідйомність: 3,5 тонни

Автомобілі даного класу активно використовуються на внутрішньоміських і міжміських маршрутах малої і середньої дальності (500-700 км). Технічні характеристики дозволяють гарантувати досить високу середню швидкість (до 80 км / ч.) Невелике навантаження на вісь дозволяє цьому автомобілю безперешкодно їздити по територіях з обмеженнями на в'їзд вантажного автотранспорту.

« ЗІЛ »

За своїми основними споживчими якостями (тоннаж, обсяг, габаритні розміри) до автомобілів класу "ЗІЛ" можна віднести різні моделі вітчизняних і імпортних вантажівок. Вантажні відсіки цих автомобілів можуть незначно відрізнятися за габаритними розмірами і відповідно по об'ємах.

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів класу "ЗІЛ":

  • Довжина: 3,5 - 4 м
  • Ширина: 2-2,3 м
  • Висота: 2,45 м
  • Об'єм: 14-21 м3
  • Вантажопідйомність: 5 тонн

Автомобілі даного класу активно використовуються на внутрішньоміських і міжміських маршрутах малої і середньої дальності (500-700 км). Часто використовують для перевезення особистих речей, переїздів.

10-тонник тентований

До класу 10 тонних автомобілів з тентованим кузовом можна віднести різні автомобілі вітчизняного та імпортного виробництва.

Клас можна розбити на декілька підкласів:

  • Автомобілі вантажопідйомністю до 5 тон з об'ємом кузова близьким до об'єму 10 тонного автомобіля (36 м3)
  • Автомобілі вантажопідйомністю до 10 тон з об'ємом кузова до 56 м3.
  • Автомобілі вантажопідйомністю до 15 тонн з об'ємним (50-60 м3) і довгим кузовом (до 8м).

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобіля вантажопідйомністю 10-15 тонн*:

  • Довжина: 5,0 - 8,0 м
  • Ширина: 2,4 - 2,5 м
  • Висота: 1,8 - 3,0 м
  • Об'єм: 25-60 м3
  • Вантажопідйомність: 5 - 15 тонн

     * Значний діапазон в параметрах пояснюється великою кількістю варіантів вантажних відсіків.

Вантажівки даного класу активно використовуються на міжміських і міжнародних напрямах. Зазвичай кабіна обладнана спальним місцем і передбачає місце для експедитора. У стандартній комплектації машина комплектується кріпильними ременями (до 6 штук). Вантажний відсік пристосований до різних варіантів навантаження/розвантаження (верх, бік). Імпортні моделі вантажівок можуть комплектуватися пневмопідвіскою, що істотно покращує плавність ходу і забезпечує краще зберігання вантажу, що легко б’ється. Машини можуть бути обладнані ліфтом.

10-тонник термічний

До класу 10 тонних автомобілів з ізотермічним кузовом можна віднести різні автомобілі вітчизняного та імпортного виробництва.

Клас можна розбити на декілька підкласів:

  • Автомобілі вантажопідйомністю до 5 тон з об'ємом кузова близькому до об'єму 10 тонного автомобіля (36 м3)
  • Автомобілі вантажопідйомністю до 10 тон з об'ємом кузова до 56 м3.
  • Автомобілі вантажопідйомністю до 15 тонн з об'ємним (50-60 м3) і довгим кузовом (до 8м).

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобіля вантажопідйомністю 10-15 тонн*:

  • Довжина: 5,0 - 8,0 м
  • Ширина: 2,4 - 2,5 м
  • Висота: 1,8 - 3,0 м
  • Об'єм: 25-60 м3
  • Вантажопідйомність: 5 - 15 тонн

     * Значний діапазон в параметрах пояснюється великою кількістю варіантів вантажних відсіків.

Відмінною особливістю вантажного відсіку типу "термофургон", є здатність зберігати на протязі тривалого часу (10-20 годин) температуру при якій проводилося завантаження, за умови зовнішньої температури від-10С до + 20С. Крім того, на деяких моделях, існує можливість підігріву вантажного відсіку, що дозволяє на більш тривалий час і при більш низьких зовнішніх температурах зберігати внутрішню температуру. Борти вантажного відсіку виготовлені з пінопласту обшитого бляхою. Двері вантажного відсіку обладнані ущільнювачем. Існують вентиляційні отвори. Як правило, вантажний відсік обладнаний додатковими бічними дверима, що полегшує навантаження/вивантаження. Імпортні моделі вантажівок можуть комплектуватися пневмопідвіскою, що істотно покращує плавність ходу і забезпечує краще зберігання вантажу, що легко б'ється. Машини можуть бути обладнані ліфтом.

10-тонник з 20 футовим контейнером

За споживчими якостями автомобіль із встановленим 20 футовим морським контейнером близький до 10 тонного автомобілю з тентованим або ізотермічним кузовом.

Існують різні види морських 20 футових контейнерів. Найчастіше використовуються типи наведені нижче:

  • звичайний 20 фут. контейнер.
  • 20 фут. термоконтейнер (аналогічний до ізотермічного фургону)
  • 20 фут. рефконтейнер (ізотермічний фургон із вбудованою холодильною установкою)
  • 20 фут. контейнер з тентованим дахом
  • 20 фут. майданчик з кріпильними стійками

Габаритні розміри 20 футового контейнера:

  • Довжина: 6,0 м
  • Ширина: 2,4 м
  • Висота: 2,4 м
  • Об'єм: 34 м3
  • Вантажопідйомність: 10-20 тонн (обмежена вантажопідйомністю автомобіля)

Всі типи морських контейнерів, використовуються як правило для перевезення вантажів у змішаному сполученні (з використанням різних видів транспорту). Всі контейнера мають уніфіковані зовнішні габаритні розміри. Існує категорія машин з встановленими на рамний майданчик контейнерами різних типів для постійного використання в автомобільних перевезеннях.

20-тонник з 40 футовим контейнером

За споживчими якостями автомобіль із встановленим 40 футовим морським контейнером близький до 20 тонного автомобілю з тентованим або ізотермічним кузовом (євротент).

Існують різні види морських 40 футових контейнерів. Найчастіше використовуються типи наведені нижче:

  • звичайний 40 фут. контейнер
  • 40 фут. термоконтейнер (аналогічний до ізотермічного фургону)
  • 40 фут. рефконтейнер (ізотермічний фургон із вбудованою холодильною установкою)
  • 40 фут. контейнер з тентованим дахом
  • 40 фут. майданчик з кріпильними стійками

Габаритні розміри 40 футового контейнера:

  • Довжина: 12,0 м
  • Ширина: 2,4 м
  • Висота: 2,4 м
  • Об'єм: 68 м3
  • Вантажопідйомність: 20-28 тонн

Всі типи морських контейнерів, використовуються як правило для перевезення вантажів у змішаному сполученні (з використанням різних видів транспорту). Всі контейнера мають уніфіковані зовнішні габаритні розміри. Існує категорія машин з встановленими на рамний майданчик контейнерами різних типів для постійного використання в автомобільних перевезеннях.

20-тонник з ізотермічним напівпричепом

Ізотермічний напівпричіп об'ємом 82 м3 має схожі споживчі властивості з ізотермічними фургонами меншого розміру.

Еталонними, для ізотермічного напівпричепа об'ємом 82 м3 можна вважати наступні габаритні розміри:

  • Довжина: 13,6 м
  • Ширина: 2,45 м
  • Висота: 2,45 м
  • Об'єм: 82 м3
  • Вантажопідйомність: 20-25 тонн

Існує велика кількість модифікацій ізотермічних напівпричепів, серед яких можна виділити такі, що найчастіше зустрічаються: напівпричепи об'ємом 76-78 м3 - мають меншу довжину (12,5 - 13 м) і напівпричепи, що мають стандартну або більшу довжину, ширину і висоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м). Основною споживчою характеристикою даного напівпричепа є об'єм або кіл-сть палет, які можна завантажити.

Підвіска напівпричепів виконується у ресорному або пневматичному варіанті. Пневматична підвіска гарантує автопоїзду плавний хід, що забезпечує краще збереження вантажу, що легко б'ється . Відмінною особливістю вантажного відсіку типу "термофургонів", є здатність зберігати у протязі тривалого часу (10-20 годин) температуру при котрій проводилося завантаження, за умови зовнішньої температури від-10С до + 20С. Крім того, на деяких моделях, існує можливість підігріву вантажного відсіку, що дозволяє на більш тривалий час і при більш низьких зовнішніх температурах зберігати внутрішню температуру. Борти вантажного відсіку виготовлені з пінопласту обшитого бляхою. Двері вантажного відсіку обладнані ущільнювачем. Існують вентиляційні отвори. Як правило, вантажний відсік обладнаний додатковими бічними дверима, що полегшує навантаження/вивантаження.

20-тонник рефрижератор

Рефрижераторний напівпричіп представляє собою вантажний напівпричіп температура в якому може змінюватися від мінусової (- 7-12С) до плюсової (0- 10С) незалежно від зовнішньої температури. Дана здатність вантажного відсіку забезпечується автономною холодильною установкою. Сучасні холодильні установки мають різні рівні захисту від аварійної зміни температури, що забезпечує збереження вантажу. Установки можуть мати можливість запису температурного режиму на спеціалізовані "болванки". Основна сфера застосування даних напівпричепів - перевезення швидкопсувних продуктів або вантажів, що потребують особливого температурного режиму.

Габаритні розміри рефрижераторного напівпричепа об'ємом 82 м3:

  • Довжина: 13,6 м
  • Ширина: 2,45 м
  • Висота: 2,45 м
  • Об'єм: 82 м3
  • Вантажопідйомність: 20-25 тонн

Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких можна виділити такі, що найбільш часто зустрічаються: напівпричепи об'ємом 76-78 м3 - мають меншу довжину (12,5 - 13 м) та напівпричепи, що мають стандартну або велику довжину, ширину і висоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м). Основною споживчою характеристикою даного напівпричепа є об'єм або кіл-сть палет, які можна завантажити.

Підвіска напівпричепів виконується в ресорному або пневматичному варіанті. Пневматична підвіска гарантує автопоїзду плавний хід, який забезпечує краще збереження вантажу, який легко б'ється.

Євротент

"Євротент" - умовне поняття, що означає вантажний автомобіль з напівпричепом, що має габаритні розміри, близькі до вказаних характеристик. В єврофуру, як інакше називають євротент, вміщуються по ширині поставлені поперек 2 европоддона довжиною 120 см кожен.

Габаритні розміри "Євротента":

  • Довжина: 13,6 м
  • Ширина: 2,45 м
  • Висота: 2,45 м
  • Об'єм: 82 м3
  • Вантажопідйомність: 20-22 тонни

Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких зустрічаються напівпричепи об'ємом 76-78 м3 - з меншою довжиною (12,5 - 13 м) та напівпричепи, що мають стандартну або велику довжину, ширину і висоту (13,6 - 15 м; 2 , 5 м; 2,7 м)

Конструкція напівпричепа дозволяє прибирати тент і тим самим дає можливість робити навантаження/вивантаження збоку або зверху. Крім того, напівпричіп без тенту дозволяє використовувати напівпричіп як відкритий майданчик з висотою бортів від 35 до 50 см.

 

Габаритні розміри основних типів вантажних автомобілів

Online consultation
close
* required fields